%0 Journal Article
%A 王俊峰
%T 客运专线不同列车控制系统共线对通过能力的影响
%D 2010
%R 
%J 星空电竞app2026最新版学报
%P 1-4
%V 34
%N 6
%X 客运专线由于运输需要、GSM-R通信中断或部分设备故障等原因,形成不同列车控制系统共线.在高速350 km/h线路上同时并存250 km/h列车运行现象的基础上,本文按照3种影响模式,分析不同列车控制系统共线对列车通过能力的影响,并给出具体计算方法.提出通过提高运输组织水平、提高GSM-R信道QoS及采用增强型CTCS-235列车控制系统等措施,以减少对通过能力的影响.
%U https://jdxb.bjtu.edu.cn/CN/abstract/article_669.shtml