%0 Journal Article
%A 董春娇
%A 郑炎
%A 王晟由
%A 娄卓夫
%T “点、线、面一体化”的区域慢行交通线网规划方法
%D 2020
%R 10.11860/j.issn.1673-0291.20200047
%J 星空电竞app2026最新版学报
%P 66-
%V 44
%N 6
%X 提出了一种基于“点、线、面一体化”的区域慢行交通线网规划方法.首先，综合考虑了节点的区位因素、网络结构以及路网通达性三方面因素，在应用度中心性、中介中心性、紧密中心性节点重要度的基础上，建立了集计中心性节点重要度模型.其次，基于网络节点重要度模型得到的各个节点的重要度，提出适用于慢行交通线网的布局规划算法，主要包括权值矩阵的确立方法以及最短路启发式算法，实现“点、线、面一体化”的区域慢行交通线网布局规划.最后以深圳市福田区福田街道老城区为例进行非机动车道线网规划，并以网络连接度与非直线系数作为评价指标对规划方案进行评价，通过对比分析评价结果，最终选择基于度中心性的非机动车道线网规划方案.
%U https://jdxb.bjtu.edu.cn/CN/10.11860/j.issn.1673-0291.20200047